Rogoznica

W połowie na stałym lądzie, w połowie na wyspie, położenie Rogoznicy jest symptomatyczne dla istoty tego miasta: nie tylko miasto stoi między tradycyjnym rybołówstwem i nowomodną turystyką, także historia miasta jest mitologią tak dopełniona, że może być trudno przeprowadzić między tym jasną granicę. Rybacy opowiadają tu obie wersje z tym samym przekonaniem — częściowo, by zabawić niewielu turystów, którzy znają tę wskazówkę dla wtajemniczonych, częściowo dlatego, że nigdy nie można być pewnym, że i w legendach faktycznie nie tkwi prawda…
A ponieważ każdy tu wierzy w swoją własną wersję zdarzeń i ją rozpowszechnia, nie byłoby niezwykłe usłyszeć niemal 800 wersji „faktycznych zdarzeń”.

Groblą jest półwysep Rogoznicy połączony ze stałym lądem. Wjazd znajdziecie łatwo, jeśli jedziecie od Šibenika i Primoštenu w kierunku południa, albo od Trogiru na północ. Jest jednak tylko jedna jedyna droga odgałęziona, która prowadzi do miejscowości; jedźcie więc uważnie i przed rozpoczęciem jazdy rzućcie okiem na mapę. Przy szukaniu kwatery pomaga poinformować się przed rozpoczęciem podróży, w której z połówek miejscowości dom stoi, tak nie musicie w razie czego przeszukiwać wyspy, podczas gdy naprzeciwko na stałym lądzie wasza lemoniada powitalna staje się ciepła…

Właśnie dla początkujących w sporcie żeglarskim Rogoznica jest idealnym portem. Wyspa leży w basenie zatoki tak, że jest od zachodu w największej części chroniona od nagłych szkwałów, silnego falowania i odczuwalnych pływów. Tak doświadczeni żeglarze w regionie przy spontanicznych burzach również pierwszeństwo dają wpływaniu do tej zatoki, dlatego przed nią kazano zbudować sztuczną wyspę z miejscami do cumowania. I urlopowicze snorkelingowi i nurkowi są w zatoce często widziani, bo płytka woda umożliwia wszędzie krótko zarzucić kotwicę. Ponieważ więc poziom morza jest spokojny, a wiatr stały — słońce i tak najczęściej świeci! — marina Frapa w Rogoznicy jest i nieprzerwanie dobrze odwiedzana. Jej 400 miejsc na kotwicę nie jest właśnie tanie, tak że spotyka się tu więcej właścicieli jachtów niż rybaków — i jeszcze więcej odwiedzających, którzy chcą „tylko trochę popatrzeć”.

Marina Frapa, znana i lubiana wśród żeglarzy, leży w osłoniętej zatoce, gdzie udostępnia 300 miejsc do cumowania i 10 pomostów dla łodzi oraz 150 miejsc składowania na lądzie. Mimo jej wielkości dla operatorów mariny przyjazność dla środowiska jest szczególną sprawą: wyjątkowa przyroda ma być przez turystykę łodziową możliwie najmniej szkodzona, i tak obok wszystkich pożądanych usług oferowane są też kursy żeglarskie dla początkujących i dorosłych, żeby każdy nauczył się możliwie najbezpieczniej nawigować przez wiele małych wysp przed Rogoznicą. Tak można łatwo zrozumieć, co w 2006 roku przekonało jury Trade Leaders' Clubu, gdy marina Frapa po sześcioletnim tytule „najlepszej mariny na Adriatyku” została teraz odznaczona też jako „najlepsza marina świata”.